شهد موسم أعاصير شرق آسيا لعام 2026 نشاطًا أعلى من المعتاد بشكل ملحوظ، إذ ضربت عدة أعاصير قوية المنطقة خلال أسبوعين فقط، ما أدى إلى فيضانات شديدة وازدحام وتأخيرات واسعة في عمليات السفن في جميع أنحاء المنطقة.
ومع تحذيرات من احتمال عودة أحد الأعاصير، وتوقعات مؤسسات الأرصاد الجوية بتشكل المزيد من الأعاصير المدارية في المنطقة، قد تستمر هذه الآثار لفترة أطول مما كان متوقعًا في البداية. وبحسب بيانات شركات رصد الملاحة البحرية، تشهد جميع الموانئ الأربعة عشر الأكثر ازدحامًا في المنطقة انخفاضًا في نسبة وصول السفن في موعدها. ورغم أن جميع الشبكات في المنطقة تأثرت بشكل كبير بمستويات متفاوتة من تأخر الشحنات، فإن بعض شركات الشحن تمكنت من التخفيف من الأثر بفضل مرونة شبكاتها التشغيلية، وبيانات مبكرة تشير إلى أنها لا تزال الأكثر انتظامًا حتى الآن.
عمليًا، هذا يعني تأخيرات متوقعة في شنغهاي ونينغبو-تشوشان تحديدًا، وتراكمًا في الحاويات قد يصل إلى ملايين الوحدات القياسية خلال فترات الذروة، وتقلبًا أكبر في الجداول الزمنية للسفن على مستوى الشبكة كاملة. لذلك يُنصح أي جهة تستورد من موانئ شرق آسيا بترك هامش زمني إضافي حول تواريخ جاهزية البضائع، والحجز مبكرًا قدر الإمكان نظرًا للتأثير التراكمي للازدحام، ومراجعة جاهزية المستندات مع مندوب الشحن الخاص بها، ومناقشة مسارات أو وسائل نقل بديلة إذا كانت الشحنة حساسة من حيث التوقيت.